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国内快递业大而不强 深陷同质化竞争
    新闻线索:今年“双十一”大促销,对线上的阿里,是350亿元的巨量销售额;对线下的各快递公司,则意味着上亿个包裹。11日,国内三通一达 (申通、圆通、中通、韵达)四大快递企业承接的电商快件订单量均超过1000万件,创下历史新高。“双十一”再次集中暴露出国内快递业的“软肋”。业内人士指出,依靠电商助推实现规模迅速扩大的中国快递业,越来越面临同质化竞争、利润下滑、服务质量偏低等问题,“大而不强”的特征十分明显。
  上海市邮政管理局的调研发现,在高增长的光环之下,隐藏着民营快递企业“家族式”治理的弊端、产品的同质化、运营成本的不断上扬以及低端粗放的行业形象。
  记者点评:必须承认,快递业近几年突飞猛进的发展,电商功不可没。随着人们的消费习惯逐渐由传统模式向电商模式转变,未来几年,甚至十几年,快递业的发展仍颇具潜力。然而,我们同时也应该看到,目前快递业的发展大多是粗放型。快递企业规模越做越大,每年的接单量越来越多,而在技术、管理和商业模式的创新等方面则相对滞后。如果说电商对快递企业的做大起到了推波助澜的作用,那么快递企业想要做强,则必须依靠自身经营模式的转变。
  在今年“双十一”物流配送企业中,多了顺丰的身影。这无形中加剧了“双十一”快递市场竞争的激烈程度。而顺丰不错的业绩也表明,在同样的市场条件下,客户对顺丰这样的高端快递更为青睐。所以,做好企业的统筹规划,提升企业的管理水平,并努力升级转型,对于国内多数快递企业来说,已是当务之急。 (王宝强)

来源:现代物流报

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